ਹਰ ਸਾਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ, ਮਲਬੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਗਲੇਦਾਰ ਸਤਹ ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਡਾਇਰੈਕਟ ਮੈਟਲਜ਼ ਯੁੰਡੇ ਸੇਫਟੀ ਮੈਟਲ ਗਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮੈਟਲ ਗਰੇਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਮੈਟਲ ਸੇਫਟੀ ਫਲੋਰ ਗਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਇਕ ਸੀਰੀਟਡ ਸਤਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਲਿੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸੇਫਟੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਖੁੱਲੇ ਹੀਰੇ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਫਲੋਰਿੰਗ ਗਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ, ਚਿੱਕੜ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- 4-3 / 4 ″ ਤੋਂ 36 wid ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ
- ਸੇਫਟੀ ਮੈਟਲ ਗਰੇਟਿੰਗ ਵਾਕਵੇ ਐਲੀਵੇਟਡ structureਾਂਚੇ 'ਤੇ ਟੌ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਓਐਸਏਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਇਹ ਰੈਗੂਲਰ, ਹੈਵੀ ਡਿutyਟੀ, ਵਾਕਵੇਅ, ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਟ੍ਰੇਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
- ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ
ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸੇਫਟੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਪੈੜਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਲੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰੋਧਕ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੈਟਲ ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਭਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸਲਿੱਪ ਰੋਧਕ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਪ ਸਟਰੂਟ-ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀਆਂ ਸੇਰਫ ਸਤਹਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੌਕਰੀ ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.









| ਖੁੱਲਾ ਕਿਸਮ | ਪਕੜ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ | |||||||||||
| ਡੂੰਘਾਈ | ਗੇਜ | ਗੇਜ | ਗੇਜ | ||||||||||||
| 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 9 | 10 | 12 | 14 | ||
| 2-ਹੀਰਾ | 1-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 2-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 3 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| 4 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| 4-ਹੀਰਾ | 1-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 2-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| 3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 4 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| 5-ਹੀਰਾ | 1-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 2-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 6-ਹੀਰਾ | 1-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| 2-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| 3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 8-ਹੀਰਾ | 1-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| 2-1 / 2 ″ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| 3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| 4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||





